Kategorie: News

  • Nachtarbeiten zwischen Zollikerberg und Scheuren

    Nachtarbeiten zwischen Zollikerberg und Scheuren

    Zwischen Zollikerberg und Scheuren werden die Entwässerungsleitungen entlang der Gleisanlagen gespült. Diese regelmässigen Unterhaltsarbeiten leisten einen wichtigen Beitrag zu einem sicheren und zuverlässigen Bahnbetrieb.

    Aufgrund der betrieblichen Anforderungen können die Arbeiten nur während der Nacht durchgeführt werden.

    Zeiträume der Nachtarbeiten:

    • Montagnacht, 7./8. September, bis Donnerstagnacht, 10./11. September 2026
    • Sonntagnacht, 13./14. September, bis Donnerstagnacht, 17./18. September 2026

    Die Forchbahn AG ist bemüht, die Lärmemissionen so gering wie möglich zu halten, und bittet die Anwohnenden um Verständnis für allfällige Unannehmlichkeiten.

  • Nachtarbeiten zwischen Esslingen und Zollikerberg

    Nachtarbeiten zwischen Esslingen und Zollikerberg

    Zur Gewährleistung eines sicheren Bahnbetriebs führt die Forchbahn AG regelmässig Unterhaltsarbeiten an den Gleisanlagen durch. Im Abschnitt zwischen Esslingen und Zollikerberg werden Arbeiten zur Unkrautbekämpfung ausgeführt.

    Aufgrund der betrieblichen Anforderungen können diese Arbeiten nur während der Nacht durchgeführt werden.

    Zeitraum der Nachtarbeiten:
    Montagnacht, 21./22. September bis Donnerstagnacht, 24./25. September 2026

    Die Forchbahn AG ist bemüht, die Lärmemissionen so gering wie möglich zu halten, und bittet die Anwohnenden um Verständnis für allfällige Unannehmlichkeiten.

  • Film ab für die Forchbahn

    Film ab für die Forchbahn

    Die Forchbahn ist mehr als eine Verbindung zwischen Stadt und Region. Sie ist Teil des täglichen Lebens vieler Menschen und ein Unternehmen, das sich mit viel Engagement für eine zuverlässige und zukunftsfähige Mobilität einsetzt.

    Unser neuer Unternehmensfilm bringt dieses Zusammenspiel auf den Punkt: überraschend, nahbar und mit einem Augenzwinkern. Er zeigt Menschen, die mit uns unterwegs sind, ebenso wie jene, die tagtäglich dafür sorgen, dass alles in Bewegung bleibt.

    Wir sind stolz auf das Ergebnis und freuen uns, den Film nun erstmals öffentlich zu zeigen.

    Dein Weg. Unsere Fahrt.

    Viel Freude beim Anschauen!

  • Scheuren: Ein wichtiges Etappenziel ist erreicht

    Scheuren: Ein wichtiges Etappenziel ist erreicht

    Die Arbeiten in Scheuren sind einen grossen Schritt weiter: Die Stützmauer mit dem integrierten Technikraum ist fertig betoniert. Damit steht der Rohbau des unterirdischen Technikraums und gleichzeitig ist die Voraussetzung geschaffen, um später oberhalb die doppelspurige Strecke der Forchbahn zu führen. Auch die bisherige Baugrube ist inzwischen vollständig hinterfüllt und das Gelände wieder geschlossen.

    Rund um den Neubau stehen nun noch verschiedene Abschlussarbeiten an. Das Gelände vor der Mauer wird aufgefüllt und der Gehweg wiederhergestellt. Zudem entstehen der Vorplatz beim Technikraum und ein Graffitischutz für die Sichtbetonwand. Kleinere Ausbesserungen werden ebenfalls vorgenommen. Zu einem späteren Zeitpunkt soll die Wand teilweise begrünt werden.

    Gehweg wird nach Abschluss der Arbeiten wieder geöffnet

    Sobald diese Arbeiten abgeschlossen sind, kann auch der Gehweg vom Kreisel Aesch zum Bahnhof Scheuren wieder geöffnet werden. Gemäss aktuellem Terminprogramm ist dies ab dem 16.10.2026 vorgesehen. Eine frühere Öffnung ist aus Sicherheitsgründen nicht möglich. Die bestehende Umleitung hat sich gut bewährt und bleibt deshalb bis dahin bestehen.

    Nächste Bauetappe in anspruchsvollem Gelände

    Als Nächstes verlagern sich die Arbeiten in das schwer zugängliche Gelände oberhalb der Bahnstrecke. Dort wird eine weitere Stützmauer erstellt. Damit die Baumaschinen und das benötigte Material zur Baustelle gelangen können, wurde von der Gemeindestrasse her eine provisorische Bahnüberfahrt eingerichtet.

    Die Überquerung der Bahnstrecke wird durch einen Sicherheitschef überwacht. Müssen Baustellenfahrzeuge vor der Überfahrt warten, nutzen sie einen dafür vorgesehenen Warteraum auf der Gemeindestrasse. Diese bleibt jederzeit einspurig befahrbar und ein Verkehrsdienst regelt den Verkehr. Auch die Zufahrten zu den angrenzenden Häusern sind jederzeit gewährleistet.

    Voraussichtlich Ende November 2026 werden die Arbeiten an der zweiten Mauer abgeschlossen sein. Damit ist auch diese erste Baustelle in Scheuren erfolgreich beendet.

    Die Forchbahn dankt allen Anwohnenden und Verkehrsteilnehmenden herzlich für ihr Verständnis und ihre Geduld während der Bauzeit.

    Für Fragen und Rückmeldungen steht Ihnen jederzeit die Projektleiterin Seraina Tresch zur Verfügung, seraina.tresch@forchbahn.ch, +41 44 395 18 70.

  • Projekt Stellwerkersatz Forch

    Projekt Stellwerkersatz Forch

    Wir modernisieren die Bahninfrastruktur für die Zukunft.

    Die Forchbahn erneuert die Stellwerktechnik im Bahnhof Forch. Die bestehende Anlage hat das Ende ihrer Lebensdauer erreicht und wird durch ein modernes elektronisches Stellwerk ersetzt. Gleichzeitig werden verschiedene Gleis-, Signal- und Kabelanlagen erneuert und an die heutigen Sicherheitsstandards angepasst.

    Diese Arbeiten sind Teil eines umfassenden Projekts zur Modernisierung der Bahninfrastruktur zwischen Zumikon und Esslingen. Damit investieren wir in einen weiterhin sicheren, zuverlässigen und zukunftsfähigen Bahnbetrieb.

    Bauzeit

    Die Bauarbeiten beginnen am 13. Juli 2026 und dauern voraussichtlich bis Mitte Dezember 2026.

    Der Bahnbetrieb bleibt während der gesamten Bauzeit grundsätzlich gewährleistet. Die Arbeiten werden etappenweise ausgeführt, damit die Auswirkungen auf den Bahnbetrieb sowie auf Anwohnende und Reisende möglichst gering bleiben.

    Einschränkungen während der Bauzeit

    Während der Bauarbeiten kommt es im Bereich des Bahnhofs Forch zu verschiedenen Einschränkungen.

    Die wichtigsten Änderungen sind:

    • Der Bahnübergang zwischen Parkplatz und Perron bleibt vom 20. Juli bis voraussichtlich 4. Oktober 2026 für den Fussverkehr gesperrt. Der Zugang zu den Perrons erfolgt während dieser Zeit über die Passerelle.
    • Der Treppenzugang West (Kaltensteinstrasse) ist während einzelner Bauphasen vorübergehend nicht zugänglich.
    • Der östliche Zugang zum Perron 1 ist vom 24. August bis 18. September 2026 aufgrund der Bauarbeiten vorübergehend nicht benutzbar.
    • Je nach Bauphase können weitere Fusswege und Durchgänge zeitweise eingeschränkt oder gesperrt sein.

    Eine entsprechende Signalisation vor Ort weist jederzeit den Weg zu den verfügbaren Zugängen und Perrons.

    Auswirkungen

    Trotz sorgfältiger Planung lassen sich insbesondere tagsüber zeitweise erhöhte Lärmimmissionen sowie Baustellenverkehr und Materialtransporte nicht vollständig vermeiden. Wir setzen alles daran, diese Beeinträchtigungen auf ein Minimum zu beschränken.

    Vielen Dank für Ihr Verständnis. Mit dem Projekt „Stellwerkersatz Forch“ schaffen wir die Voraussetzungen für einen weiterhin sicheren, zuverlässigen und leistungsfähigen Bahnbetrieb.

  • Be 8/8-Flotte der Forchbahn wird 50 Jahre alt

    Be 8/8-Flotte der Forchbahn wird 50 Jahre alt

    Die ersten Fahrzeuge der Be 8/8-Flotte wurden 1976 bei der Forchbahn in Betrieb genommen. Seit nunmehr 50 Jahren stehen sie zuverlässig auf den Schienen der Forchbahn im Einsatz.

    Über Generationen hinweg haben Mitarbeitende mit grossem Fachwissen, Engagement und konsequenter Instandhaltung dazu beigetragen, diese Fahrzeuge technisch weiterzuentwickeln und betriebsbereit zu halten. Die Be 8/8 stehen damit sinnbildlich für langlebige Bahntechnik, nachhaltigen Ressourceneinsatz und den verantwortungsvollen Umgang mit bestehender Infrastruktur.

    Die lange Nutzungsdauer zeigt eindrücklich, wie viel Potenzial in bewährter Technik steckt – wirtschaftlich wie auch nachhaltig.

    Auch wenn die Fahrzeuge den heutigen Anforderungen nicht mehr in allen Bereichen vollständig entsprechen und sich ihr wohlverdienter Ruhestand langsam abzeichnet, bleiben sie ein wichtiger Teil der Geschichte der Forchbahn.

    Die Forchbahn bedankt sich bei allen Mitarbeitenden, die über Jahrzehnte zum Erhalt und Betrieb dieser Flotte beigetragen haben.

  • Projekt Neue Kursfahrzeuge

    Projekt Neue Kursfahrzeuge

    Die Forchbahn richtet ihre Fahrzeugflotte auf die kommenden Jahrzehnte aus. Neben der Modernisierung bestehender Fahrzeuge bereitet sie die Beschaffung einer neuen Fahrzeuggeneration für die Linie S18 vor.

    Die heute eingesetzten Fahrzeuge der Baureihe FB2000 erreichen ab 2030 schrittweise das Ende ihrer wirtschaftlichen und technischen Lebensdauer. Gleichzeitig entsprechen sie in Bezug auf Hindernisfreiheit und moderne technische Standards nicht mehr vollständig den heutigen Anforderungen.

    Flexible Fahrzeuge für den Betrieb
    Im Rahmen der Projektentwicklung hat die Forchbahn das Fahrzeugkonzept überprüft und entschieden, künftig betrieblich trennbare Fahrzeugeinheiten zu beschaffen.

    Diese Lösung ermöglicht mehr Flexibilität im Betrieb sowie Optimierungspotenziale im Unterhalt und in der Infrastrukturplanung. Die Fahrzeuge können je nach Bedarf zu längeren Zugkompositionen kombiniert werden.

    Anforderungen an die neuen Fahrzeuge
    Bei der Entwicklung der Anforderungen wurden interne Fachbereiche, das Fahrpersonal sowie Erkenntnisse aus einer Kundenumfrage einbezogen.

    Wichtige Kriterien sind insbesondere:

    • grosszügige Platzverhältnisse
    • komfortable und barrierefreie Ein- und Ausstiege
    • gut nutzbare Mehrzweckbereiche für Velos, Kinderwagen und Gepäck
    • ein attraktives Sitzplatzangebot

    Zeitplan
    Die Ausschreibung für die neuen Fahrzeuge wurde im Februar 2026 veröffentlicht.
    Der aktuelle Zeitplan sieht vor:

    • Vergabe: voraussichtlich im 1. Quartal 2027
    • Erste Inbetriebnahme: ab Ende 2030

    Teil der Flottenstrategie
    Parallel zur Neubeschaffung modernisiert die Forchbahn 13 Fahrzeuge des Typs Be 4/6 umfassend. Dieses Refit-Programm verlängert deren Einsatzdauer um rund 20 Jahre.

    Mit dieser Kombination aus Modernisierung und Neubeschaffung stellt die Forchbahn sicher, dass ihre Flotte auch künftig zuverlässig, komfortabel und zukunftsfähig unterwegs ist.